意大利豹1——OF-40

OF-40主戰坦克（英文：OF-40 Main Battle Tank），是20世紀80年代意大利為出口市場研制的一型主戰坦克。

OF-40主戰坦克是意大利在德國豹1主戰坦克基礎上研制的，其總體外形和許多部件都與豹1坦克相同，坦克戰斗全重45.5噸，裝備一門105毫米坦克炮和2挺7.62毫米機槍，采用機械增壓發動機，功率610千瓦，最大公路時速60千米/小時，最大行程600千米。

OF-40主戰坦克研制從1977年開始，奧托梅拉拉公司負責總體設計和總裝，菲亞特公司負責發動機與傳動裝置的生產。

1980年該坦克第一輛樣車下線，1981年首次出口阿拉伯聯合酋長國18輛，最終交付50輛。

第二次世界大戰后，法國、德國和日本等國較早開始了獨立研制坦克的進程，而意大利自行研制坦克卻較晚。

20世紀50年代初，意大利裝備的是美制M47中型坦克，當時戰敗后的意大利沒有能力研制和生產更好的坦克。

在M47性能逐漸落后，意大利決定研制新型坦克。鑒于自身能力有限，意大利參加由西德和法國于1956年開始的歐洲標準坦克聯合研制計劃。

隨后坦克聯合研制計劃失敗，西德和法國各自分別研制豹1坦克和AMX-30坦克，意大利則出于政治考慮從美國進口300輛M60A1坦克，其中100輛由美國直接提供，另外200輛由意大利奧托·梅萊拉公司按許可證生產。

20世紀70年代，意大利對德國豹1主戰坦克進行評估測試后正式采購了800輛，其中200輛為德國直接提供，另外600輛由奧托·梅萊拉公司按許可證生產。

1978年，意大利又追加訂購120輛豹1坦克與160輛豹1改進型坦克。豹1坦克的引進和生產過程中，意大利掌握了許多研制和生產坦克的新技術。

意大利采購國外坦克的計劃結束后，奧托·梅萊拉公司在生產豹1坦克經驗的基礎上，啟動專門用于出口的坦克的研制項目。

20世紀70年代前期，奧托·梅萊拉公司研制“的獅”式坦克，直接采用德國豹1坦克的底盤，并安裝英國L7型火炮。該坦克試制完成，但因底盤和火炮都是進口產品，如果沒有德國和英國許可，意大利無法出售“獅”式坦克。

鑒于專利權限制問題，意大利決定修改研制計劃，重新研制專供出口的新型坦克。

為此，奧托·梅萊拉公司與菲亞特公司組成坦克研制聯合體，前者負責設計、生產火炮和整個車體，后者負責設計、生產動力裝置和懸掛系統。

1977年，新型坦克進入實車設計階段。

1980年，聯合體生產組裝出第一輛新型坦克樣車，被命名為OF-40主戰坦克。

“OF”為奧托·梅萊拉公司與菲亞特公司名稱的首字母"、“O”和“F”，“40”則表示坦克重量級為40噸。

其后，意大利又進一步研制改進型OF-40主戰坦克Mk.2型，第一代則稱為OF-40主戰坦克Mk.1型

OF-40主戰坦克的車體采用軋制鋼裝甲焊接構造，考慮到抗彈性能，車體上采用傾斜面設計。車體前部比較低平，后部發動機室略高。

車體側面和后面都為垂直面，并盡量減小車體側面暴露面積。整車分為3個艙，駕駛艙在車體前右部，戰斗艙在車體中部，動力艙位于車體后部。

駕駛員有1個單扇艙蓋艙口，艙蓋升起后可向左轉動，以便出入駕駛艙和開艙駕駛。駕駛員座椅后的底甲板上開有安全門，駕駛艙左邊的車體前部空間裝有三防裝置和42發105毫米炮彈。

坦克炮塔安裝在車體中部上方，車長和炮長在炮塔右側，裝填手在左側，裝填手也有1個向后打開的艙蓋

OF-40主戰坦克由于車重限制，裝甲并不厚。為提高防護性能，坦克前裝甲的傾角很小，炮塔防盾也制成楔形，增加裝甲水平厚度的同時，還可增加跳彈幾率 。

炮塔是軋制鋼裝甲焊接結構，炮塔前后部低平扁長，具有抗彈性能。為防止炮塔和車體結合部卡彈，坦克專門設計了彈道偏離裝置。

為提高車體側面防護，裝有用鋼加強的橡膠裙板，有一定的防破甲彈能力和防塵作用。

OF-40主戰坦克上裝有核生化（NBC）防護系統，能有效地過濾放射性塵埃和化學戰劑，使進入車內的空氣為清潔空氣。

該系統具備超壓功能，在車輛門窗全部關閉情況下用新鮮空氣建立一定超壓，壓力大小由乘員艙測量儀器監控。

OF-40主戰坦克的自動滅火系統安裝在動力艙內，當動力艙起火溫度達到180℃時，艙內的傳感器便能自動觸發滅火系統，噴出滅火劑滅火。

OF-40主戰坦克的炮塔兩側各安裝1組由4個煙幕發射器組成的煙幕裝置，由乘員在車內遙控發射。

OF-40主戰坦克的主要武器是1門由奧托·梅拉拉公司設計和制造的105毫米線膛坦克炮，炮管上裝有抽氣裝置和熱護套，炮管長為口徑的52倍，采用立式滑動炮閂，同心式駐退機及彈簧式復進機，電控擊發，也可由手操縱脈沖發電機擊發。

火炮可發射北約組織的所有制式105毫米彈藥，包括脫殼穿甲 彈、榴霰彈、破甲彈、碎甲彈、煙幕 彈和尾翼穩定脫殼穿甲 彈。

坦克乘員采用電控擊發射擊，火炮射速可達每分鐘9發?；鹋诖┘?彈初速1470米/秒，直射距離1600米?；鹋诟┭龊团谒剞D均采用電液方式驅動。

炮塔旋轉360°需17秒，火炮最大俯角為-9°，最大仰角為+20°，最大俯仰速度為7°/秒。

火炮和炮塔驅動由炮長操縱，但車長有超越控制系統，可優先于炮長控制火炮瞄準和射擊 ，還可安裝火炮雙向穩定系統。

OF-40主戰坦克的輔助武器包括并列安裝在火炮左邊的1挺7.62毫米機槍和炮塔上安裝的1挺7.62毫米高射機槍。

OF-40主戰坦克采用德國MTU公司設計制造的4沖程10缸預燃室多種燃料機械增壓發動機，運轉2200轉/分鐘時的功率為610千瓦。

為適應中東地區高溫多沙氣候，坦克裝有可控制燃料供給量的熱帶調控裝置和專門供沙漠地區使用的溫度控制的徑向風扇，發動機的冷卻系統為水冷式。

隨后是其他型號。

Mk.2型坦克:

OF-40主戰坦克Mk.1型和OF-40主戰坦克Mk.2型兩者的主要區別在火控系統，OF-40主戰坦克Mk.2型坦克采用OG 14L12A或OG 14L12B火控系統，前者包括105毫米火炮穩定系統以及橫風、藥溫、環境溫度和彈種傳感器；后者則加裝了穩定式瞄準鏡。

OF-40主戰坦克Mk.2型的炮長除了有1個與火炮并列安裝的8×望遠式瞄準鏡外，還有1個與激光測距儀合一的瞄準鏡，該鏡有7×和14×兩種放大倍率。

微光電視攝像機裝在火炮防盾上方，監視器在炮塔里。車長晝夜兩用潛望鏡有10×和3×兩種放大倍率，在環形搜索使用時該鏡本身是穩定的，在射擊使用時隨動于火炮穩定。

新動力坦克:

菲亞特公司試驗了一種735千瓦的V12MTCA型柴油機，裝在OF-40坦克上可使單位功率增大到16.2千瓦/噸。

………………

OF-40主戰坦克的研制生產成功為意大利軍事工業研制第三代主戰坦克打下了基礎，積累了經驗，使意大利后來能在較短時間內完成了公羊主戰坦克的研發列裝。

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