兩棲尖兵——63式

63式水陸坦克（英文：Type 63 Amphibious Tank，中國工廠代號：WZ211），是中國20世紀60年代研制的第一代水陸坦克，由中國北方工業公司研發。

1958年10月開始設計，于1960年開始小批量生產并交部隊試用。根據試生產和試驗中發現的問題又作了改進，于1963年3月設計定型，命名為63式水陸坦克并投入批量生產，1964年開始裝備部隊。

63式水陸兩用坦克曾出口到北越用于越南戰爭；曾參與1979年中越戰爭。

63式水陸坦克針對使用中暴露的問題，于1979～1980年進行了較大改進，從1980年起按改進后的標準投入批量生產。

后續發展出63A式水陸坦克、77-1水陸裝甲運輸車和03P水陸坦克等多種衍生型號。

63式水陸兩用坦克是中國參考蘇聯PT-76水陸坦克（ПТ-76水陸坦克），自行研制的第一代水陸坦克。中國在1950年從前蘇聯獲得了一些PT-76水陸兩棲坦克。

中國以PT-76為參照，開始本國水陸兩棲坦克的預先研究。在1959年復制PT-76型的最初原型被201所和617工廠完成了，而且少量原型在1960年被交付到中國人民解放軍。

1958年8月，由中國人民解放軍裝甲兵司令部和第二機械工業部（簡稱：二機部）六局共同下達了水陸坦克的設計任務書，研制代號為“211”水陸坦克。

任務書責成哈爾濱軍事工程學院（簡稱：哈軍工）四系（裝甲兵工程系）和二機部60研究所分頭進行設計方案論證。經過2個月的緊張工作，2個設計組分別完成了方案論證。

1958年11月，召開了水陸坦克的方案評比會議。參加評比的方案為哈軍工四系的“斜軸式”和60研究所的“水道縱貫全車式”。

會議決定成立統一的設計組，初步確定以哈軍工四系的方案為基礎，合并兩方案的優點，開展進一步的設計工作，并確定由陜西615廠負責樣車試制。

坦克設計組于1958年11月下旬赴陜西615廠，開始了全面的設計工作。經過3個月的日夜奮戰，完成了第一階段的技術設計任務。

615廠隨即投入了211水陸坦克的樣車試制任務。全廠投入了技術工人233人，于1959年4月1日完成了第一輛樣車的試制任務。

到1959年6月，工廠共完成了3輛樣車的試制任務，隨即在虢鎮-寶雞公路、北京十三陵水庫、廣州、武昌等地開始了一系列陸上和水上性能試驗和演示性試驗。

211水陸坦克上裝的是85毫米坦克炮，比原型PT-76上的76毫米火炮口徑要大，威力也大得多。后來的一系列陸上和水上射擊試驗表明，85毫米坦克炮裝載在211坦克上取得了完全的成功。

由于85毫米火炮的后坐力加大，坦克的橫向抗傾覆力矩小，弄不好水陸坦克會發生側向傾覆。水上射擊測試中211水陸坦克橫向晃了幾下便恢復了平穩，試驗取得了圓滿成功。

1961年5月，時任裝甲兵副司令員賀晉年在江蘇蘇州市主持召開了水陸坦克設計方案審查會議。會議決定對原211水陸坦克進行全面改進設計。

重新設計的211水陸坦克對原樣車進行了60項改進，小批量生產了30輛，解決了水上航速低、高速航行時車首扎頭、水密封性差等重大問題，為后來的定型試驗打下了堅實的基礎。

1962年5月，615廠完成了2輛正樣車的總裝任務，隨即運抵蘇州開始試驗。2輛正樣車共完成了陸上行駛里程2500千米，水上航行169個摩托小時，橫渡長江和10小時內河連續航行的任務，后又完成了2650千米的補充試驗。

試驗表明，211水陸坦克具有強大的火力和較好的陸地和水上機動性，操縱靈活，平均行駛速度高，有一定的抗風浪能力，保養維護較方便，已基本具備了設計定型條件。

經申報后，國務院軍工產品定型委員會于1963年3月批復，同意211水陸坦克定型，正式命名為1963年式水陸坦克，簡稱63式水陸坦克。

63式水陸兩用坦克戰斗全重18.4噸，乘員4人，公路最大速度64千米/小時，抗風浪能力三級風，1.2米浪高，主要武器口徑為85毫米口徑的62-85Tc式線膛坦克炮，另備7.62毫米并列機槍和59式12.7毫米高射機槍各一挺，該坦克備有夜視儀。

該車其動力裝置為水冷柴油機，傳動裝置為機械式，懸掛裝置為扭桿式，水上推進裝置為噴水推進式?；鹂丶坝^察瞄準炮塔電傳動裝置和車長、炮長觀察瞄準儀器。

63式水陸坦克在總體設計上考慮到了水陸坦克作戰的各種特點，合理地解決了坦克在陸上和水上不同環境的矛盾，滿足了在陸上和水上的使用要求。

該坦克采取了發動機縱置，動力傳動裝置后置，戰斗部分居中，駕駛操縱部分位于最前部的布置。在陸上使用時，除裝甲防護能力較弱和外廊尺寸稍大外，具有陸上輕型坦克的戰斗性能。

為滿足水上性能要求，在總體設計上采取了盡可能增大排水量、對全車的零部件的選用盡可能地減輕重量并采用了中空的大負重輪以提高浮力等措施。

通過合理的線型設計和重量重心配置以及噴水推進裝置設計使坦克在水上行駛具有較好的適航性和機動性。

經試車和水上射擊證明車輛在水上有較好的行駛穩定性、射擊穩定性和抗巨流能力。車首較高并裝有防浪板；車內裝有機動泵、電動泵和手搖泵等排水裝置，盡可能地保證坦克在水上行駛的安全。

接下來是衍生型號。

63A:

63A式水陸坦克（內部代號：ZTS-63A）是63式水陸坦克的一個大幅改進型號。63A式水陸坦克與63式水陸坦克的底盤基本相同，安裝一門新的105毫米火炮，采用計算機處理火控和一臺新的發動機。

據外媒報道，63A式水陸坦克裝備中國陸軍和海軍陸戰隊約幾百輛，并主要部署在在臺灣海峽附近。

63A水陸坦克裝備的是長身管105毫米高膛壓低后坐力坦克炮，這是該炮第二代改進型號，炮膛抽煙裝置改為與火炮同軸結構。

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