685工程（Объект 685）是蘇聯于20世紀70年代研制的一款輕型坦克試驗車，未進入現役。
1972年，庫爾干廠接到指令，要求設計新型輕型坦克，要求具備浮渡能力，作為PT-76的替代品。1975年試驗車制造完成。
采用常規坦克布局，車重16.5噸，乘員3人。動力上，采用2V-06-2型6缸柴油發動機，輸出400匹馬力（2000轉/分），設計最高時速約70千米。車尾有兩具噴水式推進器，具備浮渡能力，最高時速約10千米。
火力上，主武器為1門2A48-1型100毫米線膛炮，能發射包括穿甲 彈、化學動能彈以及次口徑彈藥。帶自動裝彈機、激光測距儀和彈道計算機，攜彈量40發。
搭配1挺7.62毫米PKT機槍，備彈2000發。
車內還可攜帶4枚“箭-2”便攜式防空導彈。
防護上，車體和炮塔由鋁合金裝甲板焊接而成，重要位置以鈦合金裝甲板加強，正面可抵御23毫米炮彈射擊。炮塔兩側各設置1組4管902V型81毫米煙霧 彈發射器，提供煙幕掩蔽。車內設置了空調和核生化防護設備。
項目本身還在緊張修改，但十分不幸的是輕型坦克項目最大的支持者，前蘇聯國防部部長格列奇科元帥于1976年4月26日因心臟病突發搶救無效病逝。
而此時新一代軍官對于重火力的步兵戰車更加青睞，因此包含685工程在內的三款輕型坦克項目很快就被終止了。
只制造了1臺試驗車，其實驗成果被“688工程”（定型為BMP-3）所繼承。目前該試驗車存放在庫賓卡坦克博物館。
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