以首相之名——丘吉爾

Churchill（丘吉爾）步兵坦克是英國的最后一種步兵坦克，也是第二次世界大戰中英國生產數量最多的一種坦克，總生產量達5640輛。

Churchill坦克是取代MatildaII(瑪蒂爾達)的步兵坦克，研制代號為A20。但是在研制過程中，英國發現A20樣車還不能滿足他們的要求。

于是，1940年7月，沃克斯豪爾汽車公司接受了研制A22步兵坦克的合同，并于7個月后制造出第一輛樣車。

1941年6月，第一批14輛生產型坦克交付英軍，接著就開始了大批量生產，并命名為Churchill步兵坦克.各型丘吉爾產量共達到5640輛，是戰時英國產量最大的一種坦克。

Churchill步兵坦克，共有18種車型，其中主要的是I-VIII型。該坦克的裝甲比較厚，和二戰期間的其他坦克比，屬于防護力較好的。

Churchill步兵坦克于1941年到1952年間在英軍中服役。愛爾蘭，印度和約旦等國的軍隊也使用過這種坦克。

丘吉爾”坦克是英國最后一種步兵坦克。自一戰后，英國一直走著“步兵坦克”和“巡洋坦克”的老路，直到二戰結束后才完全放棄。

步兵坦克，就是用于伴隨步兵作戰，提供掩護和火力支援的坦克類型。

步兵坦克不要求高速度，反坦克火力也不很強，但是具有很厚的裝甲，要求能夠抗擊敵方的反坦克火力。

“丘吉爾”坦克之前，英國的主要步兵坦克就是著名的“瑪蒂爾達”系列。

1939年9月，為取代“瑪蒂爾達”Ⅱ型，代號為A20的新型步兵坦克由哈蘭德和沃爾夫公司開始設計，次年6月制造出4輛A20樣車。

此時正值英法軍隊在西歐大陸全面潰敗，面對德軍以坦克集群為主力的閃電戰，英國嚴重意識到了對新型坦克的迫切需求。

在這種情況下，A20已難以勝任對抗德國新型坦克的任務。

為此，當年7月沃爾斯豪爾公司接受了研制A22步兵坦克的合同，并被要求一年內投入生產。

1941年6月，首批生產型A22坦克共14輛交付英軍，隨即開始大批量生產，并被命名為“丘吉爾”步兵坦克。

“丘吉爾”步兵坦克最有特色的就是行動裝置?！扒鸺獱枴辈捎昧诵≈睆截撝剌?，重40噸的龐大車體每側負重輪居然達到了11個。

優點是造價低，結構簡單，易于生產，即使個別負重輪被擊毀也能繼續行動。

但是過小的負重輪也造成懸掛行程太小，越野時的舒適性太差，也就是顛得特別厲害（好比沒減震裝置的汽車）。

所以后來的坦克不再采用這種設計?！扒鸺獱枴碧箍斯灿?8種車型。

Ⅰ型主要武器為一門40mm火炮，此外在車體前部還裝有一門76.2mm的短身管榴彈炮。

自丘吉爾Ⅱ型開始，均取消了車體前部的短身管榴彈炮，而代之以7.92mm機槍。

丘吉爾Ⅲ型于1942年5月開始裝備英軍，采用了焊接炮塔，其主炮換為57mm加農炮，大大提高了坦克火力。此后，許多Ⅰ型和Ⅱ型丘吉爾坦克也按Ⅲ型標準加以改裝。

Ⅳ型仍采用57mm火炮，但又改為鑄造炮塔。

后來有120輛Ⅳ型開始采用和美國M3、M4中型坦克相同的75mm火炮，稱為Ⅳ/NA75型。NA是北非戰場的縮寫，這種改型坦克用于北非作戰。

丘吉爾Ⅵ型和Ⅶ型都采用了75mm火炮，均于1943年提供給英國陸軍使用。

丘吉爾Ⅴ型和Ⅷ型則采用了短身管的95mm榴彈炮，專門用于提供對步兵的火力支援。

此外，丘吉爾系列步兵坦克還包括Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型。

丘吉爾步兵坦克的裝甲防護能力非常好，Ⅰ～Ⅵ型的最大裝甲厚度（炮塔正面）達到了102mm，Ⅶ型和Ⅷ型的最大裝甲厚度更增加到了152mm。

經常有人調侃說丘吉爾坦克誰也打不穿(指敵人打不穿自己)，誰也打不穿(指自己打不穿敵人)

但是只要想想就知道了，丘吉爾坦克根本就不是攻擊敵方坦克用的，他是用來協助步兵攻擊工事的。

這個防護水平大大超過了德國的“虎”式坦克（炮塔正面110mm）。

不過丘吉爾步兵坦克以其優秀的防護能力，在北非戰場上完全壓倒了德國的Ⅲ號和Ⅳ號坦克。

丘吉爾坦克和其它步兵坦克一樣，最高行駛速度太低（20～25km/h），比號稱蠢笨的“虎王”式坦克（38km/h）更慢，是名副其實的和步兵一樣的速度。這可能也是當時的設計要求吧。

接下來是各型號。

“丘吉爾”Ⅰ型步兵坦克：

主要武器為一門40mm火炮，此外在車體前部還裝有一門76.2mm的短身管榴彈炮。車內攜帶150發40mm彈和58發76.2mm彈。裝甲厚度16～102mm。這種武器配置倒很類似法國的B1坦克。

這種火力配置明顯體現了為步兵沖擊提供火力支援的思想，事實上已經這不適合戰場的實際情況。

“丘吉爾”Ⅱ型步兵坦克：

與Ⅰ型的區別是，去掉了車體前部的76.2mm榴彈炮，代之以7.92mm機槍。以后的各型“丘吉爾”坦克也都未安裝76.2mm榴彈炮。Ⅱ型的總生產最為1127輛。

在阿萊曼戰役中，英軍使用了少量的“丘吉爾”Ⅱ型步兵坦克。

“丘吉爾”Ⅲ型步兵坦克：

其主炮換為能發射6磅炮彈的57mm火炮，克服了Ⅰ型和Ⅱ型火力不足的缺點，火炮的身管長為43倍口徑(后期為50倍口徑)，彈藥基數84發。

另一個改進是采用了焊接式炮塔，使其外形與Ⅰ型和Ⅱ型相比有較大變化。

生產總數為675輛。于1942年5月開始裝備英軍，此后許多Ⅰ型和Ⅱ型丘吉爾坦克也按Ⅲ型標準加以改裝。

“丘吉爾”Ⅳ型步兵坦克：

仍采用57mm火炮，但炮塔改為鑄造式，彈藥基數仍為84發。Ⅳ型的總生產數為1622輛。

“丘吉爾”Ⅴ型步兵坦克：

主要武器是1門95mm榴彈炮，身管長為20倍口徑，彈藥基數47發。這是一種火力支援型“丘吉爾”坦克。1943～1944年間共生產了241輛。

“丘吉爾”Ⅵ型步兵坦克：主要武器是1門美國的M3式75mm火炮。一般是在大修時用Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ型“丘吉爾”坦克改裝而成的。

“丘吉爾”Ⅶ型步兵坦克：

主要是采用了75mm火炮，改進裝甲防護，車體前部的裝甲厚度增大到152mm。炮塔為鑄造/焊接混合式。安全門改為圓形的(以前是方形的)。變速箱和懸掛裝置也有所改進。專門用于提供對步兵的火力支援。于1943年提供給英國陸軍使用。

Ⅶ型步兵坦克和“螢火蟲”坦克一道，成為諾曼底登陸以后英軍裝甲兵的主力坦克，丘吉爾MK.VII坦克主要服役于各獨立裝甲旅。甚至在朝鮮戰爭中，也在繼續使用。

“丘吉爾”Ⅷ型步兵坦克：

主要部分與Ⅶ型相同，但武器改為短身管的95mm榴彈炮，彈藥基數60發。1943年2月28日，英軍第51皇家坦克團的“丘吉爾”Ⅷ型步兵坦克在突尼斯的斯提姆羅勒農莊參加了首戰告捷的坦克戰。

此外，“丘吉爾”系列步兵坦克還包括Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型，它們都是由Ⅱ～Ⅶ型改裝而成的。主要改進是增裝了附加裝甲等。

和所有的英國步兵坦克一樣，丘吉爾坦克最大的弱點就是火力不足，依舊無法和虎式豹式正面對抗。

巡洋坦克和步兵坦克，將坦克的三要素：機動、防護、火力強行分離，其后果就是，無論是步兵坦克還是巡洋坦克，都難以和蘇德同期的主力坦克T34和虎豹對抗。

而且丘吉爾坦克和其它步兵坦克一樣，最高行駛速度太低，是名副其實的和步兵一樣的速度。

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