第二十三章 直升機隊

眼看陸軍是暫時沒法擴充了，李林便開始看空軍(海軍？開玩笑，都凍住了怎么弄海軍)

這次仍然沒有解鎖戰斗機/轟炸機/攻擊機/運輸機。

不過倒是出現了直升機。

李林打算先買5架試試。

開始挑選直升機。李林想了一下，決定購買3架武裝直升機，2架多用途直升機。

武裝直升機李林選擇的是歐洲虎式武裝直升機(不是虎式坦克?。?！)

這是一型四旋翼、雙發多任務武裝直升機，是世界上第一種將制空作戰納入設計理念并實際部署的戰斗型武裝攻擊直升機。

虎式武裝直升機的空中機動性能、續航力、機炮射擊精確度均優于美制AH-64“阿帕奇”武裝直升機，適合進行直升機空戰，整體武器掛載雖然不如美制武裝直升機，但也足以勝任一般的反坦克、獵殺軟性目標或密接支援等任務；而在后勤維護成本上，虎式相較于AH-64“阿帕奇”、AH-1“眼鏡蛇”系列則擁有較大的優勢。

多用途直升機李林則是選擇的超級種馬(CH-53E)。

該機采用兩臺通用電氣公司的T64-GE-413渦軸發動機，單臺推力3925馬力。單主旋翼加尾槳的普通布局，機艙呈長立方體形狀，剖面為方形，有多個側門和一個大型放倒尾門方便裝卸工作。

機身水密半硬殼式結構，由輕合金、鋼和鈦合金制成，隔開的駕駛艙部分用玻璃纖維/環氧樹脂復合材料制成。旋翼、減速器和發動機整流罩廣泛使用凱夫拉復合材料。尾斜梁用液壓動力向右折疊。機身能承受垂直方向20g和橫向10g的墜毀力。海鷗翼式水平安定面高置在尾斜梁右側，有撐桿支撐。水平安定面和尾斜梁用凱夫拉復合材料制成?？墒辗诺那叭c式起落架。每個起落架都是雙輪。主起落架收到機身兩側翼梢浮筒的后部。前起落架可操縱轉向。

有可伸縮的空中加油探管。駕駛艙容納3名機組人員。CH-53E座艙內沿艙壁和座艙中間布置的折疊帆布椅可坐55名士兵。座艙右前側有艙門。后部跳板式艙門用液壓操縱。典型的貨運載荷包括7個標準的102厘米×122厘米的貨盤。中央吊鉤可吊運16330千克貨物。

該機的旋翼系統為全鉸接式7片槳葉旋翼。槳葉扭轉角14°。每片槳葉有鈦合金大梁，Nomex蜂窩芯和玻璃纖維環氧樹脂復合材料蒙皮。槳葉裝有大梁充氣增壓裂紋檢查裝置。槳轂由鈦合金和鋼制成。旋翼槳葉用液壓動力折疊。裝有標準的旋翼剎車裝置，主減速器安裝在座艙上方的整流罩內，起飛額定功率為10067千瓦。

種馬王(CH-53K)李林也想要，可惜沒解鎖。

那么就買這么點吧。李林走出了空軍調度站。

這個時候有人就要說了“怎么全是外國的，難道就沒有華國的嗎”

…………

怎么想的，華國政府軍現役的東西你一個私人武裝用？不覺得有問題嗎？

當然，這里的華國沒有99A，只有98式。所以后期解鎖了是可以用的。

我不說，你不說，誰知道這哪個國家的，涂裝一刷不就行了嗎。

說到涂裝，李林其實是有想過給裝甲部隊刷涂裝的。就是一直不知道刷什么顏色。

所以想了一下午，并且在采取了保盧斯和陸平的意見后。終于敲定了一號涂裝方案，并且打算先給機動A隊的車輛刷上。

一號涂裝方案采用了主體白色，車體上半部分和炮塔各有一條灰色橫杠的涂裝。并且底盤處有兩條灰色的交錯的斜杠。

另外，兩側都刷上了灰色的TMG這三個字母(Tianqiong Mercenary Group)

這是機動A隊的涂裝，火炮A連也是同樣的。隨后來看看裝甲沖鋒隊的。

裝甲沖鋒隊則是采用的灰色涂裝，帶有一些淡灰色斑點。兩側也同樣刷上了暗黃色TMG。只是在炮塔兩側都刷上了一個暗黃色的“V”(victory)。

這樣，裝甲部隊的涂裝就完成了。

反正喪尸也不會看你是不是隱蔽。所以李林的涂裝就是按照好看來的，至于隱蔽性……

那就在三號涂裝里了。三號涂裝是綠色帶黃綠色以及棕色的數碼迷彩。

現在是與喪尸作戰，等到了特殊時期，李林他們將會采用三號涂裝(后勤部效率非常高，現在這些車輛全部換涂裝只需一個半小時)

“壞了”李林突然想起來，自己把加爾卡中隊和卡爾小隊的車忘了，算了算了，把ARMIS涂成和M117一樣的土黃色就行，至于豹1A5，他們本來的涂裝就好看，不改了。

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