瓦特蒸汽機的發明者,是英國著名科學家詹姆斯·瓦特。
這種蒸汽機有著明顯缺點:它在運行過程中,需要燃燒大量的煤,以至于無法離開煤礦。距離稍遠,運煤速度就無法跟上燒煤速度,只能?;鹦?。
這種蒸汽機,最早僅是用于井下抽水。
善于鉆研的瓦特發現:如果把加熱和冷卻過程分離,在氣缸之外設置一個單獨的冷凝器,專門用來冷卻蒸汽,便能有效解決這一問題。
1768年,在量熱學開拓者布萊克教授的指導下,瓦特成功研制出帶有分離式冷凝器的蒸汽機。后來,該機被命名為:瓦特蒸汽機,其工作效率是紐科門機的3倍,耗煤量卻僅為后者的1/4,它很快就在各個煤礦取代了紐科門蒸汽機。
經瓦特改良后的蒸汽機安全穩定,運行成本低廉,一度被稱為“工業時代的大力士”,適用于各種制造業領域。除了在煤礦中抽水、運煤,還迅速應用于冶金、鑄幣、紡織等行業。
1807年,美國人富爾頓將瓦特蒸汽機運用于輪船上,建成“克勒蒙特”號汽船,開辟了蒸汽動力船新時代。
1814年,英國人斯蒂芬孫把瓦特蒸汽機裝在火車上,開始了陸路運輸的新時代。
“自己給湯若望畫的復合蒸汽機的圖紙,可是很完美的!”李星波暗想:“現在就是材料問題,就是不知道現在的煉鋼技術能不能達標?”
“不過,只要有明確的方向,研發出來只是時間問題!”
“湯若望連紅衣大炮的炮筒都能煉出來,煉個承受氣壓的缸也應該不成問題吧?”
這個,李星波還真沒底!
畢竟現在的火炮都是鑄的鐵或鑄的銅,并不是鋼的!
為此,李星波還讓李鵪給湯若望收集了不是中國古代的煉鋼技術。
逆流而上
黃昏時分,船靠在了南京碼頭,李星波,朱媺娖;長隨李庚、李辛,太監何新、丫鬟翠竹、翠玉,以及八名親衛,一百名親兵,騎著馬浩浩蕩蕩來到南京城門。
“站??!你們是什么人?”守兵遠遠看到,一人緊忙上報,其他人戒備道。
李庚假裝揚武耀威的樣子,呵斥道:“瞎了你的狗眼!”
“我家大人乃是山西都指揮使司指揮使,加授金吾將軍,還不趕快下跪行禮!”
“啊~是!”
一眾守兵,急忙下跪,口呼:“小的見過指揮使大人!”轉念快的,突然想到:“山西不早被闖賊給占了嗎?你個山西的都指揮使逃跑我們南京拽了屁??!”但又一轉念:“人家就算再落魄,也是二品大員,雖是武官,也能分分鐘捏死自己,還是老老實實的磕頭吧!”
已經到了如此為難時刻,在一個門丁的眼中,也還保留著文重武輕的思想,這樣的朝廷能不完嗎?
“下官參見指揮使大人!”負責此門的武將得信也是匆匆趕來,急忙低頭行禮道。
李星波一看此人,不由笑道:“蘇把總,好久不見,咋變這么客氣了?”
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